Nosaukums:

Liepāja. Osta un bāka

Oriģināla radīšanas datums:

[191-]

Izdevējs:

Libau : Liebermann, L.

Resursa virstips:

Attēls

Resursa tips:

Atklātne

• Attēli
• Audio
• Video
• PDF
• Citi

Metadati

Nosaukums:

Liepāja. Osta un bāka

Oriģināla radīšanas datums:

[191-]

Anotācija (latviešu):

Liepājas osta un bāka 19. gadsimta beigās – 20. gadsimta sākumā. Bāka izbūvēta pirms ostas labiekārtošanas 19. gadsimta beigās. Atklāta 1868. gadā, tās augstums ir 32,4 m. Bākai ir konisks čuguna tornis ar galeriju un stikla laternu augšējā daļā, kas līdz saglabājusies līdz mūsdienām bez būtiskām pārmaiņām. Torņa diametrs pie zemes ir 6,03 metri, virsotnē – 3,36 metri. Bākas tornim ir vienāda platuma sarkanu un baltu līniju krāsojums. Uguns augstums 31,2 m virs jūras līmeņa. Balta zibšņu uguns (3 s deg, 3 s pārtraukums). Gaismas signāls redzams 16 jūras jūdžu attālumā. Mūsdienās bāka ir ieguvusi valsts nozīmes industriālā pieminekļa statusu. Liepājas osta 19. gadsimta beigās – 20. gadsimta sākumā. Osta laikā no 1890. līdz 1897. gadam tika izbūvēta par vienu no labākajām un lielākajām Krievijas impērijas ostām un bija trešā nozīmīgākā osta Baltijā tūlīt aiz Pēterburgas un Rīgas. Kopš 1906. gada uzturēja kuģu satiksmi arī ar Ņujorku, vēlāk arī ar Halifaksu, taču kara dēļ nepaspēja realizēt kuģu satiksmes atklāšanu ar Dienvidameriku. Liepāja bija pirmā Latvijas osta, kurai nācās ciest I pasaules karā - 1915. gadā pēc vairākkārtējas apšaudes to ieņēma vācu karaspēks. 1919. gadā, kad Rīgu ieņēma lielinieki, Liepājas ostā uz kuģi "Saratov" pārcēlās un 6 mēnešus uzturējās Latvijas pagaidu valdība ar K. Ulmani priekšgalā. Pēc I pasaules kara ostas apgrozījums sasniedza tikai nelielu daļu no pirmskara apgrozījuma. 1931. gadā tika likts pamatakmens Liepājas Brīvostai t. s. Jaunajā ostā, un sākās tranzītpreču ievešana. 1939.gada 23. oktobrī saistībā ar 1939. gada 5. oktobrī parakstīto Latvijas bāzu līgumu ar PSRS Liepājā ienāca PSRS karaspēka daļas - Liepājas ostā iebrauca PSRS kara flotes eskadriļa, bet Latvijas kara flotes kuģi bija spiesti Liepāju pamest un doties uz citām Latvijas ostām. Liepājas osta cieta II pasaules kara laikā. Tā kā 1967. gadā osta kļuva par PSRS militāro objektu, tā bija noslēgta no ārpasaules un ietilpa aizliegtajā zonā. Darbu turpināja tikai zvejas osta. Pēc neatkarības atgūšanas tika plānota PSRS atstātās militārās teritorijas un uz PSRS iekšējiem pasūtījumiem orientētās ostas pārstrukturēšana. 1997. gadā ar Latvijas Saeimas likumu tika izveidota Liepājas speciālā ekonomiskā zona un sākās ostas modernizēšana

Oriģināla turētājs (*):

Latvijas Nacionālā bibliotēka

Struktūrvienība, kurā atrodas oriģināls:

Letonikas un Baltijas centrs. Baltijas Centrālās bibliotēkas kolekcija

Oriģināla novietojuma kods:

L301 Liepāja

Objekta piegādātājs:

Latvijas Nacionālā bibliotēka

Ģeodēziskie sākumdati:

WGS84

Punkta koordinātas:

56.516889,20.992647

Pieder kolekcijai:

Zudusī Latvija (Kolekcija)

Pieder kolekcijai:

Industriālais mantojums (Kolekcija)

Alternatīvais nosaukums:

Libau. Leuchtturm und Hafen.

Izdevējs:

Libau : Liebermann, L.

Fiziskais raksturojums:

1 atklātne

Temats:

Atklātnes

Temats:

Bākas

Temats:

Liepājas osta (Latvija)

Temats:

Ostas

Temats:

Kuģi

Temats:

Ūdensceļi

Ģeogrāfiskais nosaukums:

Latvija

Ģeogrāfiskais nosaukums:

Liepāja (Latvija)

Fiziskais datu nesējs:

Papīrs

Daļa no:

Aurora - 1945 - 1999 (Notikums)

Daļa no:

Slokas celulozes un papīra fabrika (Notikums)

Tīmekļa saite:

http://www.zudusilatvija.lv/objects/object/2634/

Gads laika joslai:

1915

Izveidošanas datums:

10.06.2019

Labošanas datums:

17.12.2021

APLIS autortiesību statuss:

Nav definēts APLIS autortiesību statuss

APLIS piekļuves tiesības:

Nav definētas APLIS piekļuves tiesības

APLIS tiesību paziņojums:

Nav definēts APLIS autortiesību paziņojums

APLIS piekļuves paziņojums:

Nav definēts APLIS piekļuves paziņojums

Resursa virstips:

Attēls

Resursa tips:

Atklātne

URI:

https://test.lndb.lv/data/obj/14149
RDF dati | XML dati

Pieejamās datnes

Tehniskās datnes

Arhīvdatnes